廢輪胎的處理方法有哪些？翻新輪胎銷售商為您一一介紹

發布日期：2019-07-04 00:00 來源：http://www.sunshinelucys.com 點擊：

翻新輪胎銷售商認為目前廢輪胎回收利用的方式很多，可大致分為原型利用、輪胎翻新、再生利用、熱能利用和熱裂解這幾種方法。1、原型利用。廢輪胎的原型利用對輪胎形狀無重大改變，也不經過化學變化。廢輪胎也可通過物理加工變為其他形式加以利用，如人工漁樵，船舶防護等。這種方法隻可以回收少量的廢輪胎。

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2、輪胎翻新。輪胎翻修是指對舊輪胎進行翻修，屬於整體利用，翻修後的輪胎主要用於載重汽車、工程鏟車、農業車輛、掛車等。翻新輪胎能在一定程度上節約開支、降低成本、減少能耗，但對輪胎的完好性要求較高，能用於翻修的輪胎一般隻占報廢量的約20%。

3、再生利用。再生利用主要是製造再生橡膠和橡膠粉。再生橡膠是指切斷硫化過程中橡膠大分子形成的C—S、S—S交聯鍵，但仍保留其原有成分的橡膠。這種回收利用方法在第二次世界大戰後得到迅速發展。使用再生膠替代部分生膠應用於橡膠製品中，不僅可以節約資源、降低成本，還能改善工藝性能和成品使用性能。

再生膠產業雖然解決了廢輪胎的“黑色汙染”問題，但是生產過程中又產生了廢氣汙染，被中國列為二次汙染行業。再生膠產業的主要生產工藝是高溫高壓動態脫硫工藝，生產過程中存在燃燒、爆炸的危險。這些原因使得再生橡膠的生產逐漸衰退，有些國家已停止再生橡膠的生產，目前發達國家的廢橡膠利用重點已轉向製造膠粉和開辟其他應用領域。

廢輪胎經過部位分割後，胎麵等部分通過粉碎可製成膠粉。膠粉可用來製造膠鞋大底、減震墊、橡膠瀝青、運動跑道和一些其他製品，微細膠粉可用於汽車輪胎。與再生橡膠相比，膠粉在並用橡膠中所表現出的性能更具優勢。但是由於輪胎中布滿鋼絲，膠粉生產麵臨破碎的難題，且同國外相比，我國膠粉產量占廢輪胎產生量比重仍較小。

4、熱能利用。由於廢輪胎具有較高的熱值，可作為優良的燃料使用，燃燒效率優於煤炭、石油和木材，且具有水分和灰分含量低的優點，是一種頗具發展潛力的燃料。當前廢輪胎燃燒利用方法如下：

翻新輪胎銷售商認為可以利用廢舊橡膠輪胎燃燒釋放的能量來發電或者焚化垃圾。使用廢輪胎替代煤和油用作水泥窯的燃料，其中輪胎中的鋼轉化為氧化鐵，硫磺最後變成石膏，這兩種物質都是水泥熟料組分。廢輪胎直接燃燒用於水泥窯，不影響水泥質量。